土錨鋼板樁結構計算分析研究
土錨鋼板樁結構計算的分析研究，預應力土錨能有效地控制鋼板樁水平位移、改善鋼板樁受力情況，淮安三線船閘在國內首次將壓力分散型土錨鋼板樁結構應用于永久性結構。壓力分散型土錨鋼板樁結構是一種結構型式新穎、受力機制合理的結構，特別是壓力分散型土錨的受力與傳力機制與傳統的土錨相比更具合理性，粘結應力分布更加均勻，防腐性能與耐久性能是大為提高。 簡單回顧土錨、鋼板樁以及土錨鋼板樁結構在工程中的各種應用，研究了土錨鋼板樁結構的計算分析方法。鋼板樁的豎向彈性地基梁法在工程設計中具有較強的實用價值，本文在ANSYS軟件中實現了考慮土錨鋼板樁結構施工因素的豎向彈性地基梁法。本文土錨鋼板樁結構的平面應變有限元分析是在原有基本程序基礎上，通過添加相關功能模塊、修正缺陷后完成的。在土錨鋼板樁結構的平面應變有限元分析中，接觸面單元、桿單元與梁單元的聯結處存在自由度協調的問題，本文通過擴充單元勁度矩陣的方法，成功解決了這一問題，處理后的接觸面單元兼起Goodman接觸面單元與過渡單元的雙重作用。本文應用非線性有限元分析程序，模擬了淮安三線船閘的施工過程，計算分析了各特征施工步下的位移、內力與墻后土壓力的分布及土錨與支撐的軸力變化情況，并分析了鋼板樁變形與內力的部分影響因素。 土錨是土錨鋼板樁結構中的一個關鍵部分，模擬了土錨與土接觸面上的荷載傳遞規律，建立了壓力分散型土錨的軸對稱有限元分析模型，對其設計計算方法作了初步的研究，并與淮安三線船閘的部分實測資料進行了對比計算分析。本文對土錨鋼板樁結構計算分析的研究，可為土錨、鋼板樁及土錨鋼板樁類似結構的設計與分析研究提供借鑒與參考。
